Tidlös och kompakt SUV

Midsommarpaj med färskpotatis

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé: Eleganten

D vitamin – så mycket behöver våra små

Hyundai i40 är en rymlig mellanklassare med en moderiktig design till fröjd för ögat men till nackdel bland annat för sikten bakåt. Foto: Ian Maasing

En strömlinjeformad sedan

Iva Maasing

Tipsa en vän

Skriv ut

Dela

TEST. De här nya mellanklassvagnarna är snygga, eller hur! Titta bara på Ford Mondeo, Mazda6 eller testvagnen, Hyundai i40. Men deras slanka, strömlinjeformade överbyggnad är väl knappast vardagspraktisk och kan tas som en illustration för talesättet "vill man vara fin får man lida pin".

Men vänta nu! Även om taket på Hyundai i40 är nedsvept som på en coupé är den 147 cm över asfalten, där dörröppningarna är tillräckligt höga just där huvudet passerar vid i- och urstigning. Varför risken för skalpering är minimal. Väl inne sitter föraren vilsamt på den ganska släta stolen som lätt kan hissas tillräckligt högt. Bak sitter två fullvuxna riktigt rymligt och bekvämt. Och det finns faktiskt plats för en tredje mitt på sätet.

Koppling och växellåda är lättmanövrerade. Testbilens lilla fyrcylindriga dieselmotor av modernaste snitt driver bra från lågvarv och ger tillräcklig kraft i det i vardagstrafiken använda varvregistret mellan 2000 och 3000 varv/minut. I vårvindar friska med varierande temperatur bokförde vi 0,58–0,60 liter per mil blandad körning. Vilket är snålt och miljövänligt för en rymlig mellanklassvagn. Enligt körcykeln förbrukar den 0,45 liter per mil blandad körning och 119 gram koldioxid per kilometer varför i40 klassas som en miljöbil och än så länge får fem års skattefrihet.

På landsväg går bilen kursstabilt, med lugn och centimeternoga styrning. Testbilen är skodd med bekväma 205/60-procentsdäck på 16-tumsfälgar. Tvingas man till en våldsam undansväng, eller kommer man alltför fort in i en oväntat tvär kurva, ingriper antisladdsystemet tillräckligt tidigt och kraftigt, bra!

Publicerad: 22. maj 2012 19:48

Hyundai i40 1.7 CRDi BlueDrive

Tillverkad i: Sydkorea.
Typ: 4 dörrars 5 personers sedan.
Mått/Vikt: längd 474 cm bredd 182 cm, höjd 147 cm axelavstånd 277 cm, tank 70 l tjänstevikt fr 1557 kg.
Motor: 4 cyl 1685 cc direktinsprutad turbodiesel, effekt 136 hk/100 kW, vridmoment 325 Nm–2000 r/m.
Kraftöverföring: framhjulsdrift, 6 växlar.
Hjulupphängning: fram fjäderben, bak multilänk.
Styrning: kuggstång/elservo, vändcirkel 11,0 m.
Bränsleförbrukning: 4,5 l/100 km vid bl körning, CO2: 119 g/km
Prestanda: 201 km/h, 0-100 km/h 10,3 sek
Fordonskatt: 1168 kr
Pris: fr 249.900 kr
Testbilens pris: 290.800 kr

LÄS OCKSÅ NYHETER FRÅN:

Blekinge:

Karlshamn | Karlskrona | Olofström | Ronneby | Sölvesborg

Halland:

Halmstad | Laholm

Skåne:

Småland:

Alvesta | Gislaved | Gnosjö | Ljungby | Växjö

Östergötland:

Boxholm | Mjölby | Motala | Vadstena | Ödeshög

Klicka på det område som du vill läsa nyheter från.

Startsidan just nu

Fastighet på Öster hårdgranskas efter fuktlarm från hyresgäster

HÄLSA. Jenny Björsing har fukt i lägenheten högt över normalvärdena, mögel i badrummet och ovanligt mycket silverfiskar....

Läs hela artikeln

Lundabolag köper 800 lägenheter i Landskrona

FASTIGHETER. Lundabaserade fastighetsbolaget Paulssons blir nu en av de större fastighetsägarna i Landskrona. Det blev...

Läs hela artikeln

Både sprött och rått på Hett format

LJUS. I helgen öppnade Landskrona konsthalls nya utställning. Denna gång faller ljuset i den luftiga konsthallen på...

Läs hela artikeln

Midsommar i Borstahusen med dans och öltält

...Anders Strand, som håller i midsommarfirande vid fältet vid Borstahusens bollklubbs stuga.Hur kommer det sig att du är inblandad i detta?– Jag kommer från en gammal...

Läs hela artikeln