Höga skjutdörrar gör det enkelt att komma i och ur de två stolarna längst bak och de tre mellanstolarna. Praktisk är den tvådelade, sidohängda bakdörren. Foto: Renault
BILNYTT. Jag testar all världens bilar alltifrån supersportvagnar som accelererar från noll till 100 kilometer i timmen på knappa tre sekunder och toppar en bra bit över 300 kilometer i timmen till lyxlimousiner i mångmiljonsklassen. Ändå kommer jag nu att sjunga en lovsång till den nya, helförnuftiga familjeskåpbilen Renault Grand Kangoo. Jag är nämligen helt överens med en biltestare på Autobild, en av världens största motortidningar. Skulle han välja en bil som skulle var hans för resten av livet så skulle det bli en Renault Kangoo! Tänk dig en bil som med sina 460 centimeter i längd är hela 22 centimeter kortare än den svenska ”rikslikaren” Volvo V70 men är betydligt rymligare och luftigare inuti och i den femsitsiga versionen med två framstolar och ett tredelat baksäte har hela 930 liters bagageutrymme bakom baksätet. En femhövdad familj kan alltså åka ut på en semestertripp utan att behöva ha bagage uppe i en svåråtkomlig takbox. Behöver man transportera fler än fem så finns bilen i en sjusitsig version där två vuxna får plats på var sin fällbar stol längst bak. Men då ryms bara 400 liter bagage bakom de uppfällda stolarna. Är det dags att flytta på bohaget fäller man ned mellansätet och stolarna därbak och får ett lastutrymme på inte mindre än 3400 liter! Inte behöver man hyra en flyttbuss! Behöver man transportera extra långa föremål kan man välja bilen med en fällbar frampassagerarstol. Långslagig fjädring plus ”gammaldags” höga däck bidrar till en komfortabel gång och dieselmotorn som är trimmad antingen till 90 eller 110 hästkrafter ger anständiga fartresurser till en anständigt låg bränsleförbrukning. Vad mera behöver man i bilväg?
SKÅNE. Eftersom Eurovision Song Contest i år avgjordes i Malmö efter Loreens seger i fjol har Region Skåne gjort en extra satsning för skolorna i Skåne, kallad Eurovision School...